La nostra base

La base del 72° Gruppo I.T. dell'Aeronautica Militare , la nostra base, è nel territorio dei comuni di Bovolone, Isola Rizza e Oppeano. Si tratta di due aree distinte e separate denominate rispettivamente Area Logistica e Aera Lancio. La prima, costruita ex novo a partire dal 1958 nella frazione di Merle (Comune di Isola Rizza) comprende una zona logistica e amministrativa vera e propria, una zona residenziale e un area operativa, l'Area di Controllo. L'Area di lancio si trova invece nel territorio del Comune di Bovolone ed insiste sull'area del vecchio campo di fortuna, costruito intorno al 1930 e abbandonato  dopo la fine dell'ultimo conflitto. Il campo di aviazione o di fortuna, come era denominato, fu la sede, in precedenza,  della Scuola di Volo senza Motore. In Area Lancio  vi erano i ricoveri per i missili del sistema d'Arma Nike (Ajax ed Hercules) con le strutture adibite al lancio. Complessivamente qualcosa in più di 30 ettari di terreno demaniale. Il Comando e la sede amministrativa del 72° Gruppo I.T. erano in Area Logistica e dunque nel Comune di Isola Rizza. Tuttavia la base è stata sempre conosciuta come quella di Bovolone, vuoi per le radici storiche (il campo di fortuna), che per lo scalo ferroviario, perchè è il comune più popoloso, etc. . Da sempre conosciuta tra la popolazione locale anche come "il campo", con evidente riferimento al vecchio campo di fortuna, ha influito sull'economia locale e sull'espansione urbanistica di Bovolone, che per motivi legati alla natura delle attività militari,  proprio nel settore di nord est ha trovato un freno all'espansione massiccia che si è verificata a partire dalla fine degli anni '60. Probabilmente invece, proprio la presenza dell'istallazione militare della Logistica ha favorito l'espansione urbanistica della frazione di Merle, che ha avuto un discreto sviluppo a partire dall'inizio degli anni '80. La base si raggiunge facilmente dalla statale SS 434, uscendo agli svincoli di Oppeano e Isola Rizza e prendendo la direzione di Bovolone.  Le due aree sono state definitivamente abbandonate il 2 giugno 2010. In precedenza sono state dichiarate di non interesse per l'amministrazione aeronautica e quindi destinate ad essere cartolarizzate dal demanio pubblico.

 

 

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